採訪團隊

主訪：楊心悅

紀錄：林柏安

機動：宋偲妘

撰文人：林柏安

封面繪圖：宋偲妘

前言

　　陳彥任學長是大二從工業設計系轉來歷史系，目前大四即將畢業。曾任第十三屆歷史公演「教學行政」的他，因為熱愛火車，被系上朋友親切稱為「小火車」。樂於助人與分享經驗的大學長，剛轉到歷史系時也曾因交友感到困擾。後在公演期間協助團隊事務，才與系上同學逐漸產生革命友誼。究竟陳彥任學長歷經什麼才選擇轉到歷史系，並在歷史系結交好友，更篤定自己的志向呢？

那些年，我們一起轉出的原系

　　據學長所言高中就讀二類，當時的第一志願就是成大。會填工業設計是因為對工業製程有興趣，然而實際就讀後發現，與想像的工業製品有所出入，而更多在設計產品外觀。

　　也因為學長不善於繪製設計圖，起初遇到許多挫折，例如手繪直線、透視訓練、外觀設計圖、點線透視等。作業形式通常為A3紙大小，學長略有哀怨地說一個禮拜至少繳交十張，評量標準更與他班不一，漸漸產生相對剝奪感。隨後同班同學便約好一起轉走。學長回憶：「那時（轉）走了大概八個左右。」

　　至於轉系流程，除了書面資料外，還會面臨原系（轉出系）導師約談，不過基本上不攔人（他系可能會擋轉入轉出，但工設系跟歷史系都沒有，建議詳讀各系條件）。另外轉歷史系會看自傳、動機、讀書計畫與歷史課程相關修課紀錄等，雖然不限成績，但學長還是建議儘量維持成績，至少七十分。對於成績焦慮的同學，他則半開玩笑地說 ：「把很硬的必修退掉，或是修很涼的通識。」

解碼技術史—理工生在歷史系中的超能力

　　學長會選擇歷史系，是因為從小對歷史便有興趣，同時家庭教育對科系選擇開明。儘管如此也非一開始便下定決心。曾考慮過交通管理系，但苦於數學專業只得放棄。

　　轉系之前唯一接觸過相關課程是通識的「校園文化資產」，因為當初也沒多想，或許是覺得自己領域通吃。至於高中讀二類的原因，也只是在輔導老師的建議下才做出的選擇。

　　轉入歷史系後，最大的衝擊就是大部分課堂產出幾乎都是書面形式，常讓沒接觸過論文格式的學生感到不知所措。但學長十分樂觀，認為自己高中小論文是做交通踏查，原本就學習過歷史研究的方式，所以透過先前的經驗基礎，再加上請教同學後就越來越熟練。

　　只是轉進後也有一些小失望，像是成大歷史較多專題史，受眾明確，要剛好符合自己興趣相當困難。但也領悟到歷史系的學習並不只是被動承接既有課程，而是在既定知識框架之外，主動開闢屬於自己的問題意識。學長因此學會透過歷史訓練所掌握的方法，自發找問題、查資料，慢慢地長出屬於自己、有關交通史的研究方向。 

　　至於理工背景對於在歷史系所學有什麼幫助，學長起初幽默地笑稱：「可以幫系上修東西，例如文物館的燈。」但在玩笑背後，二類組的訓練實則為他開啟在技術史上的獨特視角。在鑽研興趣所愛的交通史時，學長遇到大量史料源於官方工程報告，或廠商的機具產品手冊；此時，由於具備理工科的知識，因此便能游刃有餘地解讀複雜的工程圖面，從龐雜的測試數據中，尋覓出宏大敘事底下被遺忘的有趣故事。

正入萬山圈子裡—專業之外的人際收穫 

　　除了專業知識的磨合，無可避免地面臨課堂分組的考驗。歷史系眾多課程皆需要分組報告，慶幸的是轉系生雖為大二，但通常會先修大一必修，也因此認識當時大一的許多朋友。

　　其中第13屆的歷史公演總召，便是其中一員。這樣的機遇，促使了學長擔任教學行政一職。談到此，學長很認真的鼓勵所有人，有機會就參與系上辦理的活動，因為收穫一定會比付出多，不管是專業技能或是人際友誼。這是除課業知識外，很重要的成果。並說道：「再難都不會比這屆辛苦，而我們成功堅持到演出完畢。」

高舉酒杯，盛裝修課佳釀 

　　學長提及自己對於歷史系印象深刻的好課，如楊尹瑄老師的「法國文化史」、「歐洲藝術史」；提到張哲維老師的課新穎又創新，值得嘗試。選課上學長習慣優先選題材再看老師。若是覺得老師上課風格不滿意也不要勉強，不適合退選也不遲，因為學長認為透過嘗試找到自己的興趣才是大學該做的。關於讓眾人敬畏的陳計堯老師，學長也提供不同的觀點，例如談到陳計堯老師教授的「史學名著導讀」說道：「計堯老師會讓大家提出意見、寫白板跟討論。我是很喜歡這種上課方式，是一堂很值得修的課。」

　　另外歷史系意外開授眾多動態互動課程，如顧盼老師的「日本藝術史」需要編劇演戲；蔡幸娟老師（已退休前系主任）教授的「中國通史」也需要演繹歷史事件，學長分享當初自己演鴻門宴時滿眼笑意，滔滔地講著當時演出劉邦的小故事。其中一個令學長感動的，是那時候學長用紙黏土做的幾個酒杯道具，有些組員如今還留著。這些酒杯，像是他們在歷史系裡，共同釀成的一段時光。

不被侷限的月台：下一站駛向鐵道文資夢 

　　在最後，被問到歷史系的大家最關心的「畢業規劃」時，學長堅定地說自己的未來志向是運輸行業，考台鐵本就不限科系學歷，所以並不擔心未來出路。

　　另外也分享其他有關交通業的選擇，如台鐵的「企劃處文資科」，工作在於保存鐵路文化，轉到歷史後也產生興趣，因為相關的文資工作如文物保存與歷史系的訓練有所連結；而國家鐵道博物館亦符合歷史系的訓練，若是對鐵路史的研究及策展、辦活動有興趣，也不妨一試。只是學長強調臺北生活步調跟臺南仍有差異，需要一點時間適應。

給學弟妹的話

　　對於歷史系，學長認為：「系上畢業學分不難達成，很推薦大家輔系或雙主修，因為就算自己大二轉來，還是可以提早畢業。」隨後補充自己在台鐵跟林鐵面試時，都被問歷史系與面試工作的關聯。

　　「我是都以傳承鐵路文化為基礎回答，我覺得大家可以思考看看如何用歷史系的專業與你想應徵的工作做連結，不一定要是非常學術的內容（那間公司的歷史之類的），也可以是你在歷史系學到了什麼觀念，或是學歷史對你的處世、想法有什麼改變之類的。」

　　或許，所謂的「換軌」，不只是離開原有的軌道、拋棄過去。而是懷揣著原有的知識與技能，在迎接課題與挑戰時揉合新知，徐徐開向所期望的明天。